OS TAXÍMETROS CAPELINHA
João Wolfrum, era
natural da cidade de Nuremberg, Alemanha, chegando ao Brasil em 24 de março de
1924, casando-se com Elsa Muller.
Foi o mentor e idealizador da
tradicional fábrica de taxímetros em São Paulo, a “João Wolfrum-Fábrica de
Taxímetros”, empresa fundada em 18 de fevereiro de 1931, na Rua Wandenkolk,
236, no Brás, em São Paulo.
Contava à época com apenas dois funcionários: Ernesto K. Engler e Antonio Tschizar, os quais, juntamente com o empresário João Wolfrum, desenvolveram a tecnologia na medição e controle do tempo e espaço no país.
A empresa fabricava os famosos
taxímetros que assemelhava ao formato de
uma "capelinha", muito utilizado pelos taxistas de todo o Brasil e
catracas (borboletas), engrenagens e artefatos de precisão.
As catracas da inauguração do Maracanã e a dos primeiros coletivos de São Paulo foram feitas pela empresa que teve expansão industrial com novas máquinas operatrizes detinha o monopólio de taxímetros no Brasil e ampliava suas pretensões neste segmento visando até mercados da América Latina, exportando para Costa Rica, Venezuela, Peru, Chile e Argentina
Em 1955 foi uma das indústrias participantes da 1ª Exposição-Feira Flutuante Internacional para os Países do Rio do Prata[1].
A PARCERIA COM OS TAXISTAS PAULISTANOS
Mais tarde João Wolfrum
construiu nova fábrica em Santo Amaro, devido aas obras iniciais do metrô[2] que a primeira linha
desapropriou grande parte das construções no Brás, obrigando a transferir-se em
1976, para a região de Santo Amaro, que era um polo industrial em expansão.
Av. Engenheiro Euzébio Stevaux, 1368 - Parque Industrial Jurubatuba, Capelinha Industria e Comercio Ltda.
Em dezembro de1975, recebeu a “Cruz da Ordem do Mérito da República Federal da Alemanha”, (Alemanha Ocidental) conferida pelo presidente Walter Scheel, por sua intensificação nas relações Brasil Alemanha.
Os taxímetros foram idealizados e modernizados com o decorrer dos anos, com várias mudanças tecnológicas, mudanças estas que deram origem a mais de 20 modelos de taxímetros diferentes.
Os mais antigos eram de corda e mecânicos, acionados pelo taxista antes de iniciar o trabalho pela cidade. Depois surgiram os elétricos, ligados na bateria do carro. A modernidade surgiu com a eletrônica assumindo vários segmentos industriais foram idealizados os digitais, no final da década de 1980.
Após o falecimento de seu diretor presidente, João Wolfrum, em 6 de outubro de 1983, a empresa passou a ser administrada por sua filha, Hannelore Maria Wolfrum.
Outros desenvolvimentos de "taxímetros
Capelinha" foram idealizados até o encerramento das atividades em 18 de julho de 1994.
Nota:
Fica registrado aqui que, em 2026, o Sindicato dos Taxistas completa 60 anos de sua existência, celebrando em 25 de agosto!!!
(Crônica em revisão futura)
Vide:
25 de Julho: Dia
de São Cristóvão e os taxistas santamarenses
[1] Foi um evento comercial itinerante realizado a bordo de um navio que percorreu rotas fluviais e marítimas para promover o intercâmbio econômico, industrial e cultural entre o Brasil e as nações vizinhas da Bacia do Prata (como Argentina e Uruguai) em meados do século XX.
[2] EMPRESAS TEMEM PREJUIZO O ESTADO DE S. PAULO PÁGINAS DA EDIÇÃO DE 16 DE Setembro DE 1975 - PAG. 26
[3] Sociedade Geográfica
Brasileira: Fundada em 31 de maio de 1948 – Encerrou atividades em 18 de julho de
1994. Foi uma importante instituição científica e cultural localizada na cidade
de São Paulo, Brasil.


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